Вы здесь: МАИ.Экслер.ру > МАИ и маёвцы > Форум > Спорт > Racing. Кто-нибудь увлекается?
Rambler's Top100; с 5 мая 2003 г. mai@exler.ru | Мы читаем все ваши письма! ;-)
МАИ.Экслер.ру — студенческая энциклопедия МАИ
Форум музеефицирован. ;-)
Регистрация закрыта. Все ушли в соцсети!

• MAI_club • «Типичный МАИ» • «Маёвник» • MAIuniversity • «Меметика МАИ»
МАИ и маёвцы
 · [расширенный поиск]
Страницы: (20) « Первая ... 15 16 [17] 18 19 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Racing. Кто-нибудь увлекается?, Street, Drag, Night, Power и т. д.
M-i-x-a
Отправлено: 12.9.2005, 23:35 · Адрес этого сообщения
Вечно с нами

Факультет:
№ 1 «Авиационная техника»

С нами с: 28.6.2005


"если очень захотеть, можно в космос полететь". А уж научиться элементарно шарить в двигателе, работать руками, и выкраивать время - тем более. Просто им это IMHO не надо, для заманивания телок большего не надо.
Ну хобби то у всех разное. Не каждому нравица в двигле копаться. А телок заманивать хочеца... Вобщем я с тобой согласен, но только хочу сказать, что в наклеивании наклеек, токировке и красивых дисках ничего плохого нет. А музон - так это святое...
^
acalex
Отправлено: 13.9.2005, 1:46 · Адрес этого сообщения
Обер-козерог

Факультет:
«Военное обучение» (ФВО)

С нами с: 29.2.2004


[quote]M-i-x-a, 12.9.2005, 15:57
Тонировка кстати, она от солнца защищает, и от любопытных, чтобы внутль не заглядывали.[/quote
Согласен, только большинство тонирует в ноль, в том числе и перед. Ночью в дождь ездить, удовольствие далеко не из приятных. Многие конечно будут возражать - это их право. Но безопасность все равно страдает. Меня именно так и ударили. Парень развел руками и ответил: " Так ведь через тонированное стекло видно хуже".


[quote]M-i-x-a, 12.9.2005, 15:57
А красивые диски - это лучше, чем обычные, с колпаками. Даже если они "пофиг какие". [/quote]
Знаешь, если я буду выбирать между штамповкой и литьем, то возьму весы, и выберу то, что легче. Пример: Штамповка на 2108 весит 6 кг. А литье турецкое, да и наше тоже весит 6,5 - 7 кг. Я купил себе кованную Авиатехнологию массой 3,2 кг. Внешний вид больше напоминает штамповку, но по прочности штамповка, турки и прочее дерьмо и рядом не стояло. Плюсы: Выше жесткость диска, меньше масса => выше уровень комфорта, выше динамика разгона, сайленты получают больший срок жизни. При моих наклонностях "надевать шлем и хреначить по лесу" нет надобности менять диски раз в 3 месяца. Так что, если брать то брать, чтобы было или дешево или сердито, то есть: штамповку или ковку, но никак не литье. А у нас 50-70% именно на литье ездят, считая за 100% число установивших легкосплавные диски.
^
M-i-x-a
Отправлено: 13.9.2005, 15:00 · Адрес этого сообщения
Вечно с нами

Факультет:
№ 1 «Авиационная техника»

С нами с: 28.6.2005


acalex, 13.9.2005, 1:46
Так что, если брать то брать, чтобы было или дешево или сердито, то есть: штамповку или ковку, но никак не литье.

ОК! Убедил.
^
LREFF
Отправлено: 13.9.2005, 16:42 · Адрес этого сообщения
Обер-козерог

Факультет:
№ 3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика»

С нами с: 5.3.2004


acalex, 13.9.2005, 1:46
штамповку или ковку, но никак не литье

Может я конечно чего не понимаю, но чисто по логике:
ты попадаешь в большую яму на кованом диске - диск цел; подвеске пипец...
ты попадаешь в большую яму на литом диске - диску пипец; подвеска цела...

Возможно на отечественных дроческопах дешевле починить подвеску, чем купить диск... но не все же катают на дерьмо-машинах... :)

P.S. Отвечать на вопросы типа: "да я мля тя на своем зубиле разорву" не буду... ну правда...

У меня всегда были литые диски... преймущественно Alessio... Я достаточно агресивно катаю... Диски ни разу не гнул...

Я кстати на новую машину собрался литье покупать...
Если моя логика ошибочна, то поправьте плиз... :)

Спасибо.
^
M-i-x-a
Отправлено: 13.9.2005, 16:56 · Адрес этого сообщения
Вечно с нами

Факультет:
№ 1 «Авиационная техника»

С нами с: 28.6.2005


LREFF, 13.9.2005, 16:42
ты попадаешь в большую яму на кованом диске - диск цел; подвеске пипец...
ты попадаешь в большую яму на литом диске - диску пипец; подвеска цела...

Часто ли ты попадаешь в большую яму?
LREFF, 13.9.2005, 16:42
Я достаточно агресивно катаю... Диски ни разу не гнул...

Если ты диски литые не гнул, так че за подвеску переживаешь.
А как же эти достоинства ковки:
acalex, 13.9.2005, 1:46
выше уровень комфорта, выше динамика разгона, сайленты получают больший срок жизни...

ЗЫ Моя логика тоже может неправильная. Незнаю)
^
LREFF
Отправлено: 13.9.2005, 17:08 · Адрес этого сообщения
Обер-козерог

Факультет:
№ 3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика»

С нами с: 5.3.2004


Как может быть выше уровень комфорта авто из-за кованых дисков? Вы чонах? :)))
^
M-i-x-a
Отправлено: 13.9.2005, 18:15 · Адрес этого сообщения
Вечно с нами

Факультет:
№ 1 «Авиационная техника»

С нами с: 28.6.2005


LREFF, 13.9.2005, 17:08
Как может быть выше уровень комфорта авто из-за кованых дисков? Вы чонах? :)))

Они легче, а вес неподрессоренных элементов играет большУю роль одновременно и в уровне комфорта и в управляемости. Зачем, ты думаешь, подвески из алюминия делают, если он и дороже и менее долговечен?
^
Caxapa
Отправлено: 13.9.2005, 18:58 · Адрес этого сообщения
Bad boyz 4 life...

Факультет:
№ 5 «Экономика и менеджмент»

С нами с: 23.12.2002


LREFF, 13.9.2005, 17:08
Как может быть выше уровень комфорта авто из-за кованых дисков? Вы чонах? :)))

прально чел говорит. + вибраций меньше будет, если после ямы. Ибо Кованые крепче
^
acalex
Отправлено: 14.9.2005, 1:11 · Адрес этого сообщения
Обер-козерог

Факультет:
«Военное обучение» (ФВО)

С нами с: 29.2.2004


LREFF, 13.9.2005, 16:42
Может я конечно чего не понимаю, но чисто по логике:
ты попадаешь в большую яму на кованом диске - диск цел; подвеске пипец...
ты попадаешь в большую яму на литом диске - диску пипец; подвеска цела...


IMHO, не прав, во втором случае пипец и подвеске тоже, а грозит это сразу потерей управляемости. А что подразумеваем под словом писец? Поломку "черепашек", погнутые рычаги. При люблм сильном ударе кинематика уйдет. Да и кузов может поплыть (применительно к таврии, зублу, ниве знаю сам).

LREFF, 13.9.2005, 16:42
У меня всегда были литые диски... преймущественно Alessio... Я достаточно агресивно катаю... Диски ни разу не гнул...

Я кстати на новую машину собрался литье покупать...
Если моя логика ошибочна, то поправьте плиз... :)


Я ничего не имею против литья. Оно конечно красивее. Если нравиться, то я только буду рад. Честно :-). Просто те факторы, которые я привел выше, они чувствуются. Учитывая, что у меня моторчик 1.2 л и мощность 58-65 л.с. и момент 100 Нм, то за счет снижения массы машинка стала резвее. Плавность хода при проезде лежачих полицейских тоже возросла. Поверь, это чувствуется, а не является результатом самовнушения. :-) Если у Тебя Мерс >200 кобыл, то можешь смело забить. Все равно ничего не почувствуешь. :-)

LREFF, 13.9.2005, 16:42
P.S. Отвечать на вопросы типа: "да я мля тя на своем зубиле разорву" не буду... ну правда...

Если стандарт, то не порвешь, а если форсированная, то будешь рвать меня, как тузик грелку :-)
^
LREFF
Отправлено: 14.9.2005, 10:45 · Адрес этого сообщения
Обер-козерог

Факультет:
№ 3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика»

С нами с: 5.3.2004


Спасибо, парни! Я подумаю... Надо еще конфу какую-нить почитать и усе... Блнх... как же я люблю автомобили! :)
Им я не изменяю гораздо дольше, чем женщинам... :))) Но все до поры до времени... :)

Слушайте, друзья, вот еще какой вопрос: а "блины" в настоящее время ставит одно лошье??? :) Мне правда интересно... думаю также в музыку вложиться... :)
^
acalex
Отправлено: 14.9.2005, 11:34 · Адрес этого сообщения
Обер-козерог

Факультет:
«Военное обучение» (ФВО)

С нами с: 29.2.2004


LREFF, 14.9.2005, 10:45
Спасибо, парни! Я подумаю... Надо еще конфу какую-нить почитать и усе... Блнх... как же я люблю автомобили! :)

На ввв.авто.ру много интересного в поиске можешь накопать (не реклама)

LREFF, 14.9.2005, 10:45
Слушайте, друзья, вот еще какой вопрос: а "блины" в настоящее время ставит одно лошье??? :) Мне правда интересно... думаю также в музыку вложиться... :)


У Тебя какой бюджет и в какую машину? IMHO, если хочешь получить хорошую звуковую сцену спереди, то спереди компонентную акустику обязательно. (врезать желательно в двери, но это зависит от эквиваленого объема акустики). ВЧ-головки или в стойки, или на торпедо. Ориентацию по вкусу подбирать. Если усилитель присутствует, то лучше вместо блинов поставить саб. И отдельно назад подключить "подзвучку". Если в планах установки усилка нет (а зря, звук меняется кординально), то вариант блинов рулит. Но если саб играет с 20-40Гц Гц, то блины с высших частот. Бас-барабан я слышу только на сабе, а на блинах нет. Так что отталкивайся от бюджета :-)
^
LREFF
Отправлено: 14.9.2005, 11:46 · Адрес этого сообщения
Обер-козерог

Факультет:
№ 3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика»

С нами с: 5.3.2004


acalex, 14.9.2005, 11:34
Так что отталкивайся от бюджета :-)

Ты понимаешь, старик, тут главное не заводиццо :))) а то ведь блнх... :)))
Спасибо за ответ... усе понял... надо думать...

Тут мне ептыть пришла безумная идея в январе машину сменить... :)
^
Avenger
Отправлено: 15.9.2005, 17:21 · Адрес этого сообщения
Козерог

Факультет:
№ 4 «Радиоэлектроника летательных аппаратов» (ФРЭЛА)

С нами с: 12.1.2004


А у меня епть 10 колонок в штате с усилком голова Pioneer ваще офигенно
^
acalex
Отправлено: 16.9.2005, 0:38 · Адрес этого сообщения
Обер-козерог

Факультет:
«Военное обучение» (ФВО)

С нами с: 29.2.2004


Avenger, 15.9.2005, 17:21
А у меня епть 10 колонок в штате с усилком голова Pioneer ваще офигенно

Офигительно информативно :-). Все дружно радуемся за Avenger`а. Если не секрет, то в какой машинке?
^
M-i-x-a
Отправлено: 16.9.2005, 16:24 · Адрес этого сообщения
Вечно с нами

Факультет:
№ 1 «Авиационная техника»

С нами с: 28.6.2005


acalex, 16.9.2005, 0:38
Если не секрет, то в какой машинке?

В стиральной!)))
^
M-i-x-a
Отправлено: 19.9.2005, 20:49 · Адрес этого сообщения
Вечно с нами

Факультет:
№ 1 «Авиационная техника»

С нами с: 28.6.2005


Осваивую fotofile! Рульная вещь оказывается!!!
Фотки с Воробьевых гор с 10-го на 11-е сентября здесь
^
acalex
Отправлено: 19.9.2005, 23:49 · Адрес этого сообщения
Обер-козерог

Факультет:
«Военное обучение» (ФВО)

С нами с: 29.2.2004


А что это за желтое чудо? http://photofile.ru/default/do.php?id=13367476#sm Японка? А где дым от резины, а то тема спорта не раскрыта :-)
^
M-i-x-a
Отправлено: 20.9.2005, 14:08 · Адрес этого сообщения
Вечно с нами

Факультет:
№ 1 «Авиационная техника»

С нами с: 28.6.2005


А что это за желтое чудо?
А где дым от резины, а то тема спорта не раскрыта :-)

А фиг его знает, что это за чудо)))
А дыму небыло(((
^
тетурам
Отправлено: 21.9.2005, 13:55 · Адрес этого сообщения
Вечно с нами

Факультет:
я не из МАИ

С нами с: 1.7.2003


^
M-i-x-a
Отправлено: 21.9.2005, 15:58 · Адрес этого сообщения
Вечно с нами

Факультет:
№ 1 «Авиационная техника»

С нами с: 28.6.2005


Последняя рулит! А че у ней внутри? Движок от............ Ил-86????
^
1 чел. просматривают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Страницы: (20) « Первая ... 15 16 [17] 18 19 ... Последняя »
 

Форум работает на Invision Power Board, © IPS Inc.
mai@exler.ru | Мы читаем все ваши письма! ;-)