Как и многие посетители этого форума прекрасно понимаю, что продать здесь что-либо мало реально. Но так как написать несколько строчек мне не влом, то всё-таки попробую.

Продаю VW Passat B3 1991 г.в. Седан, тёмно-синий металлик (очень тёмный цвет, почти чёрный, выглядит очень солидно), ABS, ГУР, велюровый салон, магнитола, хорошее состояние, не битая. Летняя резина Pirelli, шипованная зимняя резина Barum. 5700$, возможен небольшой торг.

Кузов в хорошем состоянии: не битая, не ржавая, есть несколько незначительных царапин (если я вам их не покажу, то вряд ли вы их сами заметите).

ТО - до мая 2006г.

О самом автомобиле могу сказать следующее (отъёздил на нём 1,5 года): очень комфортная машина как для водителя, так и для пассажиров. Я отдыхаю за рулём этой машины. Очень большой салон (при полностью выдвинутом назад переднем сиденье, сзади пассажир может комфортно вытянуть ноги). Хотя, я будучи "не маленьким" мальчиком водительское кресло никогда до конца назад не отодвигаю. Очень большой багажник даже сам по себе, плюс задние сидения раскладываются в соотношении 1:2. В общем, D-класс - этим всё сказано.

Продаю неспеша. Планирую продать в конце ноября - в декабре. Но если есть интерес сейчас - продам сейчас.

Осмотр машины в районе м. Войковская. Машина сейчас не ещё не снята с учёта, но перед продажей сам сниму.

Кому интересно - пишите на форуме или в личку.

PS: Фото пока нет, планирую на следующей неделе сфотографировать - тогда выложу.

Да, забыл сказать:
Двигатель 1800, моновпрыск, 90 л.с.
Стоимость ОСАГО как у Жигулей.
Расход топлива (замерял сам) - трасса ~8л., город ~10 л.

И ещё: 92-й бензин.

аааааааааа пробег? Так состояние... Да и фотку бы выложил......

184000 км.

Есть бумажные фото, но сканировать лень. Сфотографирую на цифру, тогда обязательно выложу...

Я конечно понимаю, что оно еще ездит...
Но меня подчас цены на подержанные машины забавляют. Интересно, а на свалке она тоже будет 5 000 стоить? Или хотя бы 3 000?

За 3 ты ща девятку со стотысечным пробегом не возьмешь... а пассаты такие стоко и стоят. А так ща цены и правда бешенные какие-то.

5 лет 100 000 минимум;

15 - 300 000.

184 000 говоришь? Ровно в 2 раза больше.

11 лет - 68 тыс. Не веришь? Приезжай - посмотри! =)

29 лет, 46 000. Дедушкин Запорожец.

См., например, http://www.cars.auto.ru/volkswagen/passat/?_p=5. Цена вполне среднерыночная на такие автомобили.

Ну это ты посчитал по среднестатистическому пробегу. Не все же используют автомобиль одинаково. С другой стороны, пробег на подержанном автомобиле (любом) - цифра весьма условная. Я сам пробег не скручивал (и так вполне приличная цифра). Хотя в соседнем автосервисе его могут скрутить до любой понравившейся мне цифры рублей за 300. И не очень опытный в таких делах человек ничего и не заметит. И будет счфстлив, что купил машину с "маленьким" пробегом. Но, с другой стороны, я же не первый владелец этого авто.
В любом случае, при покупке подержанного авто, я бы не ориентировался на цифры на спидометре, всё это очень условно.

А че сам не ездишь?

Сейчас езжу. Но собираюсь купить что-нибудь поновее. Что конкретно пока не решил.

Вот говорят, классная это машина...
А что ответить тем, кто с пеной у рта доказывает, что она классная даже когда старая?

Самый лучший ответ - это цена. Хочешь новую классную машину - готовь больше бабок. Конечно, глупо покупать 14-ти летнюю машину, когда есть деньги на более новую. Но если количество денег ограничено 5-6 килобаксами, то по-моему это один из лучших вариантов. Лучше даже нового ТАЗа (а новый переднеприводный ТАЗ начинается уже с 7000$), не говоря уже о подержанном. Большая комфортная машина - D-класс. Достаточно надёжна, а в случае чего - запчастей полно (так как одна из самых популярных иномарок в России).

ни хрена пассаты стока не стоят. грабеж! за такие лаве легко трешку взять 1.8 с 100000 пробегом офигительным внешним видом да еще и 93го года

1. По поводу "за такие лаве легко взять что-то там" - приведи, пожалуйста, факты (например, ссылку на auto.ru или подобные ресурсы). Пока что твоё заявление голословно. По поводу пассатов я такую ссылку приводил - см. выше.
2. Трёшка (если ты имеешь в виду BMW) - это С-класс, Passat - D-класс. Сравнение некорректно, IMHO.

Ты ошибаешься, трешка-то как раз D-класс. А вот насчет Пассата, это еще вопрос. В разных источниках по-разному написано.

Спорить не буду, но буду благодарен, если ты приведёшь ссылки на источник, а лучше источники, где сказано, что 3-я BMW - это D-класс, а VW Passat - это не D-класс. Ещё раз повторю - спорить не буду, но очень сильно сомневаюсь в твоих словах.

Со своей стороны привожу ссылку, в которых говорится о том, что 3-я BMW - это C-класс, а VW Passat - D-класс. Достаточно убедительно?

http://www.rosavtoprom.ru/modules.php?name=News&file=print&sid=29